Trabajadores todavía están preocupados.
Desde que en octubre de este año la empresa Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), todo el mando en las operador del puerto de Paita ubicado en Piura, lo único que hizo fue incrementar los costos de exportación, por lo que los trabajadores exigieron que se ejerza un control al respecto y parece que después casi dos meses por fin las cosas podrían tener una primera luz de solución.
De acuerdo a la concesionaria hoy se logró establecer acuerdos comerciales con las líneas navieras que permitirán una reducción de costos para los exportadores en beneficio del comercio exterior de Perú, que había sentido notoriamente los cambios de precio acudiendo incluso con sus productos a puertos de Ecuador.
“Estamos muy satisfechos con el resultado de las negociaciones con las líneas navieras pero sobre todo de haber llegado a un buen entendimiento, lo cual representa una reducción de costos para el exportador”, afirmó el gerente general de TPE, Carlos Merino.
Lo que no ha informado es si los costos llegarán a mantener un estándar que le permite a este terminal ser competitivo en la región, de manera que se produzca la recuperación del número de exportaciones que dejaron este lugar por el incremento de precios.
El representante de TPE dijo que se concentrará en lograr incrementar el volumen de operaciones del puerto de Paita, mediante una estrategia de tres vías.
Es así que ampliará el área de influencia del puerto captando la carga de Trujillo (La Libertad) y la carga que vendrá de Brasil vía la Carretera Interoceánica, para lo cual se está coordinando con el gobierno regional y otros partícipes del sector.
También buscará incrementar el volumen de carga de importación incentivando a los importadores a llevar su carga a Paita en vez de utilizar el puerto del Callao.
De lo que Carlos Merino no hizo mención es de la posibilidad que la empresa Cosmos, de posibles capitales chilenos y que forma parte de esta corporación, esté interesada en adquirir en concesión el aeropuerto de Tacna, otro lugar estratégico que estaría en sus manos.
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